Untuk membuat rangka dan badan getaran pengecilan cepat, meningkatkan perjalanan dan keselesaan kereta, sistem penggantungan kereta biasanya dilengkapi dengan penyerap hentakan, kereta digunakan secara meluas dalam peranan dua arah penyerap hentakan silinder. .
Pengenalan ringkas:
Penyerap hentakan adalah bahagian yang rapuh dalam proses penggunaan kereta, kualiti kerja penyerap hentakan secara langsung akan menjejaskan kestabilan pemanduan kereta dan hayat bahagian lain, jadi penyerap hentakan hendaklah sentiasa dalam keadaan kerja yang baik.
Ujian untuk pepijat:
1. Buat kereta berhenti selepas memandu sejauh 10km di permukaan jalan dengan keadaan jalan yang teruk, sentuh cangkerang penyerap hentak dengan tangan.Jika ia tidak cukup panas, tiada rintangan di dalam penyerap hentak, dan penyerap hentak tidak berfungsi.Pada masa ini, minyak pelincir yang sesuai boleh ditambah, dan kemudian ujian, jika haba shell, untuk penyerap kejutan kekurangan dalaman minyak, perlu menambah minyak yang mencukupi;Jika tidak, penyerap hentak gagal.
2. Tekan bumper dengan kuat dan kemudian lepaskannya.Jika kereta melompat dua atau tiga kali, penyerap hentak berfungsi dengan baik.
3. Apabila kereta bergerak perlahan dan brek kecemasan, jika gegaran kereta lebih teruk, ia menunjukkan bahawa terdapat masalah denganpenyerap kejutan.
4. Tanggalkan penyerap hentakan untuk berdiri tegak, dan pasangkan cincin penyambung yang lebih rendah pada ragum, tarik rod redaman beberapa kali, pada masa ini harus ada rintangan yang stabil, rintangan untuk menarik harus lebih besar daripada rintangan untuk menekan ke bawah , seperti ketidakstabilan rintangan atau tiada rintangan, mungkin penyerap hentak kekurangan dalaman minyak atau bahagian injap rosak, perlu dibaiki atau diganti bahagian
Penyelenggaraan kerosakan:
Selepas menentukan penyerap hentak mempunyai masalah atau kegagalan, kita harus terlebih dahulu memeriksa sama ada penyerap hentak mengalami kebocoran minyak atau kesan kebocoran minyak lama.
Gasket pengedap minyak, gasket pengedap kerosakan pecah, kacang kepala silinder simpanan minyak longgar.Mungkin pengedap minyak dan gasket pengedap rosak dan tidak sah, dan pengedap baru harus diganti.Jika kebocoran minyak masih tidak dapat dihapuskan, penyerap hentak harus ditarik keluar.Jika sepit rambut atau berat tidak dirasai, jurang antara omboh dan silinder perlu diperiksa dengan lebih lanjut sama ada omboh dan silinder terlalu besar, rod penyambung omboh penyerap hentak tidak bengkok, dan permukaan rod penyambung omboh dan silinder tercalar atau ditarik.
Jika penyerap hentak tidak membocorkan minyak, ia harus memeriksa pin penyambung penyerap hentak, rod penyambung, lubang penyambung, sesendal getah, dan lain-lain, sama ada terdapat kerosakan, kimpalan, retak atau jatuh.Jika pemeriksaan di atas adalah normal, penyerap hentakan perlu diuraikan lagi, periksa sama ada jurang antara omboh dan silinder terlalu besar, silinder tidak tegang, pengedap injap baik, cakera injap dan muat tempat duduk ketat, dan spring regangan penyerap hentak terlalu lembut atau pecah, mengikut keadaan untuk mengambil pembaikan atau menggantikan kaedah pembaikan.
Di samping itu, penyerap hentakan akan muncul dalam penggunaan sebenar kesalahan bunyi, yang disebabkan terutamanya oleh penyerap hentak dan spring daun, perlanggaran bingkai atau aci, kerosakan pad getah atau jatuh dan ubah bentuk silinder kalis debu penyerap hentakan, tidak mencukupi. minyak dan sebab-sebab lain, harus diketahui punca, pembaikan.
Penyerap hentak hendaklah diuji pada meja ujian khas selepas pemeriksaan dan pembaikan.Apabila kekerapan rintangan ialah 100±1mm, rintangan lejang regangan dan lejang mampatannya hendaklah memenuhi keperluan.Sebagai contoh, rintangan maksimum lejang regangan pembebasan CAl091 ialah 2156~2646N, dan rintangan maksimum lejang mampatan ialah 392~588N;Rintangan maksimum lejang regangan kincir angin timur ialah 2450~3038N, dan rintangan maksimum lejang mampatan ialah 490~686N.Jika tidak ada keadaan ujian, kita juga boleh menggunakan sejenis pengalaman, dengan batang besi melalui penyerap hentakan di cincin bawah, dengan kakinya di sisi, memegang cincin pada reciprocating 2 ~ 4 kali, apabila ditarik ke atas rintangan adalah sangat besar, menekan mereka tanpa cukai, dan regangan rintangan berbanding sebelum pembaikan pulih, tiada terbiar, menunjukkan asas penyerap hentak biasa.
Bahagian Kereta Max Ltdialah pengeluar penyerap hentak terkemuka China, dengan sijil ISO 9001 dan IATF 16949, jika anda sedang mencari pembekal penyerap hentak, hantarkan e-mel dan hubungi kami.
Masa siaran: Sep-16-2022