Bagaimana untuk memilih penyerap hentak (coilover) yang sesuai untuk kereta anda?

Kemahiran memadankan

1. Semak sama ada produk menyediakan keperluan ketinggian 2-3 inci.Sesetengah produk hanya memberikan ketinggian 2 inci.Selepas hampir tidak menggunakan ketinggian 3 inci, ia mudah ditarik ke had di luar jalan dan menyebabkan kerosakan.

Kedua, sama ada diameter rod teleskopik pusat penyerap hentakan boleh mencapai lebih daripada 16 mm, yang merupakan penunjuk asas kekuatan.

Ketiga, sama ada lengan penyambung atas dan bawah penyerap hentak adalah lengan poliuretana berkekuatan tinggi, yang juga merupakan asas penting untuk memastikan penggunaan kekuatan tinggi jangka panjang, kerana getah biasa sukar digunakan untuk masa yang lama di bawah kekuatan tinggi .

Penyerap hentak digunakan terutamanya untuk menahan hentakan dan hentaman dari permukaan jalan apabila spring melantun selepas menyerap hentakan.Apabila melalui jalan yang tidak rata, walaupun spring penyerap hentakan boleh menapis getaran jalan, spring itu sendiri akan bertindak balas, dan penyerap hentakan digunakan untuk menyekat lompatan spring ini.Jika penyerap hentak terlalu lembut, badan akan melompat ke atas dan ke bawah.Jika penyerap hentak terlalu keras, ia akan membawa terlalu banyak rintangan dan menghalang spring daripada berfungsi dengan baik.Shi Xiaohui berkata bahawa dalam proses mengubah suai sistem suspensi, penyerap hentakan keras harus dipadankan dengan spring keras, dan kekerasan spring berkait rapat dengan berat kereta, jadi kereta yang lebih berat biasanya menggunakan penyerap hentakan yang lebih keras.Ia adalah perlu untuk sentiasa mencuba semasa pengubahsuaian untuk mereka bentuk gabungan terbaik penyerap hentak dan spring.Kedai-kedai pengubahsuaian profesional biasanya boleh mencari padanan terbaik untuk pemilik kereta.

Kegagalan kebocoran minyak

Jika penyerap hentak kereta bocor minyak, sudah pasti ia adalah perkara yang sangat berbahaya bagi penyerap hentak.Kemudian, sebaik sahaja kebocoran minyak ditemui, langkah-langkah pemulihan yang tepat pada masanya mesti diambil.Item pemeriksaan utama ialah gasket pengedap minyak, gasket pengedap pecah dan kerosakan, dan kepala silinder simpanan minyak.Periksa sama ada bahagian ini mempunyai kacang longgar.

Jika kebocoran minyak didapati, mula-mula ketatkan nat kepala silinder.Jika penyerap hentak masih bocor, pengedap minyak dan gasket mungkin rosak dan tidak sah, dan pengedap baru harus diganti.Jika kebocoran minyak masih tidak dapat dihapuskan, cabut rod redaman.Jika anda merasakan secubit atau perubahan berat, periksa sama ada jurang antara omboh dan silinder terlalu besar, sama ada rod penyambung omboh penyerap hentak bengkok, dan rod penyambung omboh Sama ada terdapat calar atau tanda tarik pada permukaan dan silinder.

Jika penyerap hentak tidak membocorkan minyak, periksa pin penyambung penyerap hentak, rod penyambung, lubang penyambung, sesendal getah, dsb. untuk kerosakan, penyahpaterian, retak atau jatuh.Jika pemeriksaan di atas adalah normal, penyerap hentak perlu dibongkar lagi untuk memeriksa sama ada jurang padanan antara omboh dan silinder terlalu besar, sama ada silinder tegang, sama ada injap dimeterai dengan baik, sama ada klak injap dan injap kerusi dipasang dengan ketat, dan sama ada spring sambungan penggetar terlalu lembut atau pecah, ia perlu dibaiki dengan mengisar atau menggantikan bahagian mengikut keadaan.

Di samping itu, penyerap hentak mungkin mengalami kegagalan bunyi dalam penggunaan sebenar.Ini terutamanya disebabkan oleh kejutan Jika ia disebabkan oleh sebab yang tidak mencukupi atau lain-lain, puncanya hendaklah diketahui dan diperbaiki.

AUDI AAB6Selepas penyerap hentak diperiksa dan dibaiki, ujian prestasi hendaklah dijalankan di atas bangku ujian khas.Apabila kekerapan rintangan ialah 100±1mm, rintangan lejang lanjutan dan lejang mampatan hendaklah memenuhi keperluan.Rintangan maksimum lejang regangan ialah 392~588N;rintangan maksimum lejang sambungan Dongfeng Motor ialah 2450~3038N, dan rintangan maksimum lejang mampatan ialah 490~686N.Sekiranya tiada keadaan ujian, kita juga boleh menggunakan kaedah empirikal, iaitu menggunakan batang besi untuk menembusi bahagian bawah gelang penyerap hentak, pijak dua hujung penyerap hentak, dan pegang gelang atas dengan kedua-duanya. tangan dan tarik ke depan dan ke belakang 2~4 kali.Apabila menarik ke atas, rintangan adalah hebat, dan apabila menekan ke bawah, ia tidak terasa susah payah, dan rintangan regangan dipulihkan berbanding sebelum pembaikan, dan tidak ada rasa perjalanan kosong, yang menunjukkan bahawa penyerap hentakan pada asasnya biasa.

Komponen penyerap hentak sangat penting terutamanya jenama oil seal, Max Auto menggunakan oil seal jenama NOK, rod omboh adalah penyaduran krom, untuk memastikan ia cukup untuk melindunginya daripada karat.

Tersinter adalah ketepatan tinggi untuk memastikan daya redaman stabil.

图片 1

Warranty : untuk semua shock absorber , coilover yang dijual oleh Max Auto , jika ada masalah minyak bocor dalam masa 1 tahun , kami akan berikan penggantian shock body secara percuma .

Terdapat seorang pelanggan yang membuat ujian perbandingan dengan jenama Max Auto dan jenama Taiwan, hasilnya menunjukkan kualiti kualiti Max Auto adalah lebih baik.


Masa siaran: Nov-11-2021