Bahagian Auto Max ialah pengeluarkilang bahagian tersinter(termasuk omboh hentakan, injap hentakan, panduan rod penyerap hentakan, jika anda sedang membaiki atau memasang penyerap hentakan, dialu-alukan untuk menghubungi kami untuk mendapatkan maklumat lanjut.
Kami mempunyai ramai jurutera profesional, kami bebas berunding untuk semua soalan berkaitan pemasangan penyerap hentakan.
Penyerap hentak mempunyai hayat perkhidmatan, dan apabila kereta mempunyai 2 ciri ini, penyerap hentak mungkin perlu diganti
Terdapat banyak bahagian haus pada kereta, yang perlu diganti mengikut masa penggunaan atau jarak tempuh pemanduan, tetapi kebanyakan bahagian haus yang kita kenali, seperti pad brek, palam pencucuh, tayar, dan lain-lain, dan kitaran penggantian juga biasa.Walau bagaimanapun, kebanyakan orang tahu sedikit tentang penyelenggaraan penyerap hentak.Malah, penyerap hentak dan bahagian kehilangan ini adalah serupa dan mempunyai hayat perkhidmatan.Seperti penyerap hentak dan bahagian getah lain, ia juga akan berumur;Dan penyerap hentak yang digunakan untuk jangka masa yang lama, juga akan kelihatan longgar, menghasilkan bunyi yang tidak normal.
Walaupun hayat perkhidmatan penyerap hentak adalah panjang, tetapi akan ada penuaan suatu hari nanti, penuaan perlu diganti.Tetapi kita harus mengakui, bagi kita, kebanyakan penggantian penyerap hentak, kerana kebocoran minyak, ini kerana pemerhatian kebocoran minyak adalah yang paling intuitif, paling mudah dicari.Malah, terdapat banyak bentuk kegagalan penuaan dan kerosakan penyerap hentak, antaranya bunyi bising dan kegelisahan casis yang tidak normal adalah salah satunya.Terdapat dua ciri utama bunyi tidak normal yang disebabkan oleh penuaan (kesalahan) penyerap hentakan.Pertama, ia berlaku pada permukaan jalan yang tidak rata, dan badan bergegar dengan serius pada permukaan jalan yang tidak rata, yang disebabkan oleh bunyi yang tidak normal yang disebabkan oleh gegaran.Kedua, getaran yang disebabkan oleh kegagalan penyerapan kejutan mungkin tiba-tiba muncul pada kelajuan tertentu, sebagai contoh, apabila kereta berjalan ke 80KM/j, badan tiba-tiba muncul bergegar, seluruh kereta bergegar, gegaran secara langsung menghasilkan bunyi yang tidak normal.
Ubah bentuk lengan habuk penyerap hentak juga boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal
Malah, selain kebocoran minyak, sukar untuk mencari sama ada terdapat masalah pada penyerap hentak dari rupa.Hanya apabila penyerap hentak ditanggalkan masalah itu boleh ditemui selepas pemeriksaan.Jadi, berapa lama penyerap hentak perlu ditukar?
Berbeza daripada antibeku, minyak, palam pencucuh dan kitaran penggantian jelas lain, berapa lama penggantian penyerap hentakan, pendapat berbeza-beza, dan tiada pernyataan bersatu.Terdapat dua pandangan mengenai penuaan penyerap hentak.Satu pandangan ialah ia tidak buruk.Sekiranya tiada kebocoran minyak, tiada bunyi yang tidak normal, keanjalan normal dan tiada ubah bentuk, tidak perlu mengubahnya.Satu lagi sudut pandangan ialah penggantian pencegahan penyerap hentakan, yang secara amnya disyorkan untuk diganti setiap 100,000 kilometer, untuk mengekalkan keselesaan kenderaan, seperti tayar, seperti bahagian getah untuk kereta, penggantian pencegahan untuk keselamatan dan keselesaan. .
Penyerap hentak mesti diganti apabila kebocoran minyak serius
Malah, tidak kira yang mana antara dua pandangan ini diterima pakai, adalah wajar untuk dipersalahkan, penyerap hentakan dan keselesaan kenderaan berkait rapat, dan penggantian pencegahan terlebih dahulu dapat mengekalkan prestasi kereta yang selesa.Dan kerosakan damper tidak menyebabkan kereta rosak seperti tali pinggang generator putus, jadi pandangan "penyerap hentakan tidak rosak atau diganti" tidak salah.Tetapi perlu diingat bahawa terdapat banyak bentuk kerosakan penyerap hentakan, beberapa bentuk kegagalan sukar ditemui, seperti demam penyerap hentakan, jika demamnya serius, ia mesti diganti.Sebenarnya, bunyi abnormal casis selalunya sukar dicari, kerana kerosakan penyerap hentak yang disebabkan oleh bunyi yang tidak normal, selalunya di jalan tidak rata atau kelajuan tertentu akan muncul, seperti kelajuan 80km/j tiba-tiba muncul bunyi abnormal casis, yang kebanyakannya berkaitan dengan penyerap hentak.Tetapi di bawah kelajuan ini, bunyi yang tidak normal tidak semestinya wujud, ini tidak seperti ubah bentuk, minyak begitu mudah untuk diperhatikan, ini adalah tempat yang perlu diberi perhatian.
Ubah bentuk penyerap kejutan selalunya merupakan manifestasi kebocoran minyak
Di samping itu, apabila kereta melepasi tali pinggang penyerapan kejutan, ia merasakan hanya sokongan spring tanpa sokongan penyerapan kejutan;Atau terdapat goncangan badan yang ketara apabila membrek;Atau apabila kereta memandu di jalan yang tidak rata, keselesaan sangat berkurangan, yang merupakan pertimbangan untuk penggantian penyerap hentak, kerana sebarang perubahan dalam keselesaan casis mungkin berkaitan dengan penyerap hentakan.
Memandangkan penyerap hentakan mempunyai hayat perkhidmatan dan kitaran penggantian tidak dikawal dengan ketat, untuk kereta lama, ia harus diperiksa dengan kerap, atau perhatikan bunyi yang tidak normal (bunyi) kereta pada kelajuan tertentu, dan penggantian penyerap hentak mesti diganti dengan penyerap hentak tulen dengan kualiti yang terjamin.
Masa siaran: Dis-16-2022