Topang Hentakan Lengkap terdiri daripada penyerap hentak, pad spring bawah, jaket habuk, spring, pad penyerap hentak, pad spring atas, tempat duduk spring, galas, gam atas dan nat.
Topang Kejutan Lengkap menggunakan bendalir untuk menukar tenaga kenyal spring kepada tenaga haba untuk menjadikan penumpuan pergerakan kenderaan paling munasabah, supaya dapat menghapuskan getaran permukaan jalan untuk meningkatkan kestabilan pemanduan, dan memberikan keselesaan dan kestabilan pemandu.
1.Komposisi dan struktur:
Topang Hentakan Lengkap terdiri daripada penyerap hentak, pad spring bawah, jaket habuk, spring, pad penyerap hentak, pad spring atas, tempat duduk spring, galas, gam atas dan nat.
Complete Shock Strut terbahagi kepada hadapan kiri, depan kanan, kiri, kanan empat bahagian, setiap bahagian penyerap hentakan di bahagian bawah telinga (horn disambungkan ke cakera brek) adalah berbeza, jadi dalam pemilihan Complete Shock Strut mesti mengetahui bahagian mana daripada Topang Kejutan Lengkap.Kebanyakan peredam hadapan di pasaran adalah Complete Shock Strut, selepas penyerap hentak masih biasa
2. Perbezaan dengan penyerap hentak:
Perbezaan dengan struktur komposisi penyerap hentak.
Shock Strut Lengkap dibezakan daripada penyerap hentak.
Shock Strut Lengkap dibezakan daripada penyerap hentak.
1. Penyerap hentak hanyalah sebahagian daripada Topang Kejutan Lengkap;Topang Hentakan Lengkap terdiri daripada penyerap hentak, pad spring bawah, jaket habuk, spring, pad penyerap hentak, pad spring atas, tempat duduk spring, galas, gam atas dan nat.
2. Kesukaran penggantian yang berbeza
Penggantian penyerap hentak bebas adalah sukar untuk dikendalikan, memerlukan peralatan dan juruteknik profesional, dan faktor risikonya adalah besar;Menggantikan Topang Kejutan Lengkap adalah perkara mudah untuk memusingkan beberapa skru.
3. Perbezaan harga
Ia mahal untuk menggantikan setiap bahagian set penyerap hentak secara berasingan.Shock Strut Lengkap, yang mengandungi semua bahagian sistem penyerap hentak, adalah lebih murah daripada menggantikan semua bahagian penyerap hentak.
4. Fungsi yang berbeza
Penyerap hentak yang berasingan hanya berfungsi sebagai penyerap hentak;Complete Shock Strut juga memainkan peranan sebagai tiang ampaian dalam sistem ampaian.
3. Fungsi produk
Topang Kejutan Lengkap menggunakan bendalir untuk menukar tenaga kenyal spring kepada tenaga haba, supaya penumpuan pergerakan kenderaan adalah yang paling munasabah, supaya dapat menghilangkan getaran permukaan jalan untuk meningkatkan kestabilan pemanduan, dan memberikan keselesaan pemandu. dan kestabilan.
1. Sekat getaran yang dihantar ke badan kereta semasa memandu untuk meningkatkan keselesaan pemanduan
Menampan impak yang disampaikan kepada pemandu dan penumpang untuk meningkatkan keselesaan perjalanan dan mengurangkan keletihan;Lindungi kargo yang dimuatkan;Memanjangkan hayat badan dan mengelakkan kerosakan musim bunga.
2. Sekat getaran pantas roda semasa memandu, halang tayar daripada meninggalkan jalan raya, tingkatkan kestabilan larian
Meningkatkan kestabilan dan pelarasan pemanduan, secara berkesan menyampaikan tekanan deflagrate enjin ke tanah, untuk menjimatkan kos bahan api, meningkatkan kesan brek, memanjangkan hayat setiap bahagian kereta, menjimatkan kos penyelenggaraan kereta.
4. Kaedah pengesanan kerosakan:
Bahagian rentan Shock Strutis yang lengkap dalam proses penggunaan kereta, kebocoran minyak penyerap hentakan, kerosakan getah dan keadaan lain secara langsung akan menjejaskan kestabilan perjalanan kereta dan hayat bahagian lain, jadi kita harus membuat penyerap hentakan selalu dalam keadaan kerja yang baik.Penyerap kejutan boleh diuji dengan:
Buat kereta berhenti selepas berlari 10km di jalan raya dengan keadaan jalan yang teruk, sentuh cangkerang penyerap hentak dengan tangan, jika ia tidak cukup panas, bermakna tiada rintangan di dalam penyerap hentak, dan penyerap hentak tidak berfungsi .Jika cangkerang panas, ia kekurangan minyak di dalam penyerap hentak.Dalam kedua-dua kes, penyerap hentak baru harus diganti dengan segera.
Tekan bumper dengan kuat dan kemudian lepaskannya.Jika kereta melompat dua atau tiga kali, penyerap hentak berfungsi dengan baik.
Apabila kereta bergerak perlahan dan brek kecemasan, jika gegaran kereta lebih teruk, itu menunjukkan bahawa penyerap hentakan berlaku masalah.
Keluarkan penyerap hentakan ke tegak, dan sambungkan pengapit cincin bawah pada ragum, tarik mengurangkan tuil getaran beberapa kali, kali ini harus menjadi rintangan yang stabil, tarik ke atas (pemulihan) rintangan harus lebih besar daripada rintangan apabila menekannya. , seperti rintangan yang tidak stabil atau tanpa rintangan, mungkin kekurangan dalaman peredam minyak atau bahagian injap rosak, perlu dibaiki atau alat ganti.
Max Auto Parts ltd ialah pengeluar terkemuka bahagian asorber kejutan, termasuk rod omboh, bahagian tersinter, shims, bahagian pengecap, pengedap minyak, silinder tiub dan sebagainya.
Masa siaran: Jul-15-2022