Pembaikan kerosakan
Kesan
Untuk melemahkan getaran bingkai dan badan dengan cepat, dan meningkatkan keselesaan dan keselesaan perjalanan kereta, sistem suspensi kereta biasanya dilengkapi dengan penyerap hentak, dan penyerap hentak silinder dua hala digunakan secara meluas dalam kereta itu.
Ujian penyerap hentak termasuk ujian prestasi penyerap hentak, ujian ketahanan penyerap hentak, ujian pengujaan berganda penyerap hentak.Lakukan ujian penunjuk, ujian geseran, ujian ciri suhu, dsb. untuk pelbagai jenis penyerap hentak.
1. Buat kereta berhenti selepas memandu sejauh 10km di jalan raya dengan keadaan jalan yang teruk dan sentuh cangkerang penyerap hentak dengan tangan anda.Jika ia tidak cukup panas, bermakna tiada rintangan di dalam penyerap hentak dan penyerap hentak tidak berfungsi.Pada masa ini, anda boleh menambah minyak pelincir yang sesuai, dan kemudian menjalankan ujian.Jika kulit luar menjadi panas, penyerap hentakan kekurangan minyak, dan minyak yang mencukupi harus ditambah;jika tidak, penyerap hentak telah gagal.
Kedua, tekan bumper dengan kuat dan kemudian lepaskannya.Jika kereta melompat 2 atau 3 kali, bermakna penyerap hentak berfungsi dengan baik.
3. Apabila kereta memandu perlahan dan membrek dengan segera, jika kereta bergegar dengan kuat, ia menandakan ada masalah pada penyerap hentak.
Keempat, keluarkan penyerap hentakan dan berdiri tegak, dan jepitkan gelang penyambung hujung bawah pada ragum, dan kemudian tarik kuat rod penyerap hentakan beberapa kali.Pada masa ini, perlu ada rintangan yang stabil.Rintangan apabila menekan ke bawah, seperti rintangan tidak stabil atau tiada rintangan, mungkin kekurangan minyak di dalam penyerap hentak atau kerosakan pada bahagian injap.Pembaikan atau penggantian bahagian hendaklah dijalankan.
baiki
Selepas menentukan bahawa penyerap hentak rosak atau tidak sah, periksa dahulu sama ada penyerap hentak bocor atau mempunyai kesan kebocoran minyak lama.
Mesin basuh pengedap minyak dan mesin basuh pengedap rosak dan rosak, dan nat kepala silinder simpanan minyak longgar.Mungkin pengedap minyak dan gasket pengedap rosak dan tidak sah.Gantikan dengan pengedap baru.Jika kebocoran minyak masih tidak dapat dihapuskan, cabut penyerap hentak.Jika anda merasakan sepit rambut atau perubahan berat, periksa sama ada jurang antara omboh dan silinder terlalu besar, sama ada rod penyambung omboh penyerap hentak bengkok, dan rod penyambung omboh Sama ada terdapat calar atau tanda tarik pada permukaan dan silinder.
Jika penyerap hentak tidak membocorkan minyak, periksa pin penyambung penyerap hentak, rod penyambung, lubang penyambung, sesendal getah, dsb. untuk kerosakan, penyahpaterian, retak atau jatuh.Jika pemeriksaan di atas adalah normal, penyerap hentak perlu dibongkar lagi untuk memeriksa sama ada kelegaan padanan antara omboh dan silinder terlalu besar, sama ada silinder tegang, sama ada pengedap injap baik, sama ada klak injap dan injap kerusi dipasang dengan ketat, dan sama ada spring sambungan kejutan terlalu lembut atau patah, ia perlu dibaiki dengan mengisar atau menggantikan bahagian mengikut keadaan.
Di samping itu, penyerap hentak mungkin mengalami kegagalan bunyi dalam penggunaan sebenar.Ini disebabkan terutamanya oleh penyerap hentakan berlanggar dengan spring daun, bingkai atau gandar, pad getah rosak atau jatuh, dan tiub habuk penyerap hentakan cacat, dan minyak Jika ia disebabkan oleh sebab yang tidak mencukupi atau lain-lain. , puncanya hendaklah diketahui dan diperbaiki.
Selepas penyerap hentak diperiksa dan dibaiki, ujian prestasi hendaklah dijalankan di atas bangku ujian khas.Apabila kekerapan rintangan ialah 100±1mm, rintangan lejang lanjutan dan lejang mampatan hendaklah memenuhi keperluan.Sebagai contoh, rintangan maksimum lejang lanjutan Jiefang CA1091 ialah 2156~2646N, rintangan maksimum lejang mampatan ialah 392~588N;rintangan maksimum lejang sambungan Dongfeng Motor ialah 2450~3038N, dan rintangan maksimum lejang mampatan ialah 490~686N.
Sekiranya tiada keadaan ujian, kita juga boleh menggunakan pendekatan empirikal, iaitu menggunakan batang besi untuk menembusi bahagian bawah gelang penyerap hentak, yang menunjukkan bahawa penyerap hentak pada asasnya adalah normal.
Max Auto membekalkan coilover kedua-dua Ketinggian boleh laras dan redaman boleh laras ， kami juga boleh membekalkan semua komponen untuk coilover, termasuk rod omboh, Omboh, tiub benang, cincin kolar, plat atas, badan kejutan, pelekap atas, pelekap bawah.
Masa siaran: Dis-03-2021